Menos um navio na Marinha Mercante Nacional...
Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
![]()
Portugal - Lisboa - Navegação Marítima Pilotagem - Navios - Portos
Links
Blogs
NeoCounter
Copyright
As fotografias aqui editadas são da autoria do Autor do blog, salvo indicação contrária. Nenhuma destas imagens poderá ser utilizada sem o seu prévio consentimento.
All photos in this blog are copyright owned by Author except those listed otherwise. Photos can not be used by third parties without previous consent from the Author / copyright owner.
All photos in this blog are copyright owned by Author except those listed otherwise. Photos can not be used by third parties without previous consent from the Author / copyright owner.
Disclaimer
The views expressed here are solely the author's. These postings are provided "AS IS" with no warranties, and confers no rights. The material and information provided on this blog are for general information only and should not, in any respect, be relied on as professional information. No content on this blog is "read and approved" before it is posted. I try to provide quality information. However, I, the author of this blog make no claims, promises or guarantees about the accuracy, completeness, or adequacy of the information contained herein or linked to from here or the blog hosting provider. All content on this blog is just my personal non professional opinion. No warranties or other guarantees will be offered as to the quality of the information or anything else offered here.
6 comentários:
Mais uma má notícia :-( Para onde foi este agora? Ao começar a ver as fotos comecei logo a perceber de que "desacostagem" se tratava...
Foi vendido a interesses indonésios, largou embandeirado no Cambodja...Mais um navio nacional vendido sem ser substituído - mais uma baixa na Marinha Mercante!
E esta é uma baixa de peso. Ainda me lembro de esperar muitas vezes para ver este menino chegar à Madeira para descarregar no terminal norte do Porto do Funchal. Da última vez que o vi operar vinha com meia dúzia de contentores em cima do convés vazio a entrar no Tejo. Mais um que se foi...
Será por os pintarem de verde?
A primeira vez que vi o Port Douro foi na Pontinha há uns 10 anos atrás. Nessa altura chamava-se Jenolin tinha bandeira finlandesa e transportava troncos de madeira desde algum país africano. Depois voltei a vê-lo várias vezes no Funchal e em Lisboa já com o nome de Port Douro. Menos um navio português!
Nuno, are you there?
novo post, mas com notícias mais agradáveis sem ser mais um navio Português a ir embora. Pode ser de um piloto com bonés na asa da ponte de um porta-contentores qualquer, um Tove Maersk, não se arranja?
Postar um comentário