Mais uma vez, tive a oportunidade de pilotar o navio-almirante (flagship) da Cunard, o RMS QM2 que se encontrava atracado no Terminal de Passageiros de Alcântara na sua última visita de 2008 ao Porto de Lisboa.O maior transatlântico (cruise liner) do mundo era comandado pelo Comodoro (Senior Captain of the Fleet) Bernard Warner que aqui se encontra fotografado juntamente com o Autor.
Até 2009 !
10 comentários:
Nuno,
Fotos fantásticas. Ontem vi o QM2 e o REGATTA de saída de Lisboa, mas não os pude fotografar. Espero que não cumpra a sua palavra e que nos vá mostrando mais fotos da nossa Lisboa marítima.
Abraço!
PB
O "Até 2009 !" é dirigido ao QM2 que não voltará a Lisboa este ano.
Continuarei a trabalhar no Blog sempe que possível... ainda este ano...
Boas fotos
Obrigado pelo comentário.
Ah bom! Entendi mal a mensagem e assim fico mais aliviado. :)
Que venham elas então.
Obrigado por nos oferecer tão belas fotos. Por favor não deixe de as fazer e publicar no blogue.
Com muita consideração
José Decq Mota
Prezado NCM,
como se pilota este navio ?
Um commando ao cada lado ?
O Commandore não tem um grande trono do melhor couro do mundo ?
obrigado pelas fotografias unicas !
(sempre boa sorte, no caso dos casos....)
Ralf
Obrigado a todos pelos comentários.
O QM2, à semelhança de outros modernos navios de cruzeiro possui vários equipamentos que auxiliam a realização das manobras, nomeadamente propulsores de proa e de popa, hélices azimutais, etc...
No entanto as grandes dimensões destes navios aliadas a situações de tempo menos favoráveis ou correntes fortes devem constantemente ser levadas em consideração de maneira a não deixar a manobras nas "mãos" destes modernos equipamentos que também possuem as suas limitações.
Sintetizando, quero dizer que a manobra destes navios encontra-se grandemente facilitada embora seja boa práctica manter a opção de os manobrar da forma tradicional em caso de emergência.
Só tenho pena este meninonao sair pelo pilar norte e margem norte...Sai sempre pelo lado sul. Grandes,mas mesmo grandes estas fotos obtidas.Gosto das que tem a esteira da lancha e o navio atrás. Fica um excelente enquadramento.
Também pode saír pelo Norte, navios de maiores dimensões já o fizeram em segurança. Tenha paciência...
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